Ang Silk Road: Usa ka Kapitan sa Barko sa Bahandi

Sayo sa ika-15ng siglo, usa ka dakong panon sa mga barko ang milawig gikan sa Nanjing.Kini ang una sa sunod-sunod nga mga paglawig nga, sa mubo nga panahon, magtukod sa China isip nanguna nga gahum sa panahon.Ang paglawig gipangulohan ni Zheng He, ang labing importante nga Chinese adventurer sa tanang panahon ug usa sa labing bantugan nga mga marinero nga nahibal-an sa kalibutan.Sa tinuud, ang pipila ka mga tawo naghunahuna nga siya ang orihinal nga modelo alang sa maalamat nga Sinbad the Sailor.
Sa 1371, si Zheng He natawo sa gitawag karon nga Yunnan Province sa Muslim nga mga ginikanan, kinsa nagngalan kaniya nga Ma Sanpao.Sa dihang siya 11 anyos, ang misulong nga mga kasundalohan sa Ming midakop kang Ma ug gidala siya sa Nanjing.Didto siya gikapon ug gihimong eunuko sa panimalay sa imperyo.

Nakighigala si Ma sa usa ka prinsipe didto nga sa ulahi nahimong Yong Le Emperor, usa sa labing inila sa Dinastiya sa Ming.Maisog, kusgan, intelihente ug hingpit nga maunongon, nakuha ni Ma ang pagsalig sa prinsipe kinsa, pagkahuman sa pagsaka sa trono, gihatagan siya usa ka bag-ong ngalan ug gihimo siyang Grand Imperial Eunuch.

Si Yong Le usa ka ambisyoso nga emperador kinsa nagtuo nga ang kabantog sa China madugangan pinaagi sa usa ka “open-door” nga polisiya bahin sa internasyonal nga pamatigayon ug diplomasya.Niadtong 1405, iyang gimandoan ang mga barko sa China nga molawig paingon sa Indian Ocean, ug gibutang si Zheng He sa pagdumala sa biyahe.Si Zheng nagpadayon sa pagpanguna sa pito ka ekspedisyon sulod sa 28 ka tuig, nga mibisita sa kapin sa 40 ka nasod.

Ang mga barko ni Zheng adunay kapin sa 300 ka mga barko ug 30,000 ka mga marinero.Ang kinadak-ang mga barko, 133 metros ang gitas-on nga “treasure ships”, adunay hangtod sa siyam ka palo ug makakarga ug usa ka libo ka tawo.Uban sa Han ug Muslim nga tripulante, gibuksan ni Zheng ang mga ruta sa pamatigayon sa Africa, India, ug Southeast Asia.

Ang mga biyahe nakatabang sa pagpalapad sa langyaw nga interes sa mga produkto sa China sama sa seda ug porselana.Dugang pa, gibalik ni Zheng He ang mga langyaw nga mga butang balik sa China, lakip ang unang giraffe nga nakita sukad didto.Sa samang higayon, ang dayag nga kalig-on sa panon sa mga barko nagpasabot nga ang Emperador sa China mimando sa pagtahod ug makapadasig nga kahadlok sa tibuok Asia.

Samtang ang panguna nga katuyoan ni Zheng He mao ang pagpakita sa pagkalabaw sa Ming China, kanunay siya nga naapil sa lokal nga politika sa mga lugar nga iyang gibisitahan.Sa Ceylon, pananglitan, mitabang siya sa pagpasig-uli sa lehitimong magmamando sa trono.Sa isla sa Sumatra, nga bahin na karon sa Indonesia, iyang gipildi ang kasundalohan sa usa ka peligrosong pirata ug gidala siya sa China aron patyon.

Bisan tuod si Zheng He namatay niadtong 1433 ug lagmit gilubong sa dagat, ang usa ka lubnganan ug gamayng monumento kaniya anaa gihapon sa Probinsiya sa Jiangsu.Tulo ka tuig human sa kamatayon ni Zheng He, gidili sa bag-ong emperador ang paghimog mga barko nga naglawig sa kadagatan, ug natapos na ang mubong panahon sa pagpalapad sa dagat sa China.Ang polisiya sa China mibalik sa sulod, nga nagbilin sa kadagatan nga tin-aw alang sa nagtubo nga mga nasud sa Europe.

Lainlain ang mga opinyon kon nganong nahitabo kini.Bisan unsa pa ang hinungdan, ang mga konserbatibo nga pwersa nakakuha sa taas nga kamot, ug ang potensyal sa China alang sa pagmando sa kalibutan wala matuman.Ang mga rekord sa talagsaong mga biyahe ni Zheng He gisunog.Sa sayong bahin sa ika-20ng siglo nga ang laing panon sa mga barko nga susamag gidak-on nakaabot sa kadagatan.